ញូវយ៉ក

ញូវយ៉កគឺជាទីក្រុងសម្រាប់ដើរជើង ប៉ុន្តែធ្វើពុតជាទីក្រុងសម្រាប់បើកឡាន — រថភ្លើងក្រោមដីមានទុកសម្រាប់រំលងតែផ្នែកគួរឱ្យធុញប៉ុណ្ណោះ។

ចុះឈ្មោះ
Photo: Percival Kestreltail / CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

ញូវយ៉ក

ញូវយ៉កត្រូវបានរៀបចំជាស្រទាប់នៃសង្កាត់ជាច្រើន ដែលផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈរាល់ចម្ងាយដប់ប្លុក ហើយប្រព័ន្ធផ្លូវជាក្រឡាចត្រង្គខាងលើផ្លូវហូស្តុនធ្វើឱ្យស្ទើរតែមិនអាចវង្វេងផ្លូវពិតប្រាកដបានឡើយ។ អ្វីដែលធ្វើឱ្យអ្នកទស្សនាលើកដំបូងភាគច្រើនភ្ញាក់ផ្អើលគឺរបៀបដែលទីក្រុងនេះចូលចិត្តសន្ទនា៖ មនុស្សចម្លែកនិយាយគ្នាក្នុងជួរតម្រង់ ត្រង់តុបារ ខណៈរង់ចាំតុ ឬក្នុងជណ្តើរយន្ត។ កេរ្តិ៍ឈ្មោះថាមិនគួរសមពិតជាកេរ្តិ៍ឈ្មោះនៃភាពរហ័សវិញទេ — អ្នកញូវយ៉កមានលក្ខណៈត្រង់ៗនិងរហ័ស មិនមែនអសោភ័ណភាពទេ ហើយភាពត្រង់នេះធ្វើឱ្យងាយស្រួលទាំងចាប់ផ្តើមអ្វីមួយ និងបញ្ចប់វា។ បារបម្រើជាកន្លែងជួបគ្នាដើមប្រកបគេ ការអង្គុយម្នាក់ឯងត្រង់តុបារគឺជារឿងធម្មតាទាំងស្រុង ហើយស្ទើរតែគ្រប់យ៉ាងបើកយឺតរហូតដល់ផែនការកំណត់ម៉ោងប្រាំបួនយប់នៅតែអាចប្រព្រឹត្តទៅបាន។

កន្លែងដែលត្រូវទៅទស្សនា

ខ្សែបន្ទាត់កំពស់ និងឆែលស៊ី

ជាផ្លូវរថភ្លើងដឹកទំនិញកំពស់ខ្ពស់ដែលបានបោះបង់ចោលនៅផ្នែកខាងលិចនៃម៉ាន់ហាតតាន់ ត្រូវបានកែសម្រួលឡើងវិញជាផ្លូវដើរតូចមួយបំពាក់ដោយសួនច្បារ មានប្រវែងប្រហែលពីរគីឡូម៉ែត្រកន្លះ។ វាចាប់ផ្តើមពីសារមន្ទីរវិតនីនៅផ្លូវហ្គិនស៊ីវួរឡើងទៅដល់ហឹដសិនយ៉ាដ ឆ្លងកាត់លើនិងចន្លោះអគារពេញមួយផ្លូវ ព្រមទាំងមានកៅអី រុក្ខជាតិ និងទីតាំងសម្រាប់ទស្សនាទេសភាព។ ការចូលមិនគិតថ្លៃទេ។ ដោយសារវាមានរាងវែងនិងកម្ពស់ខ្ពស់ វាសមស្របណាស់សម្រាប់ការដើរលើកដំបូងក្នុងទីក្រុង — អ្នកមិនអាចវង្វេងផ្លូវបានទេ ហើយវិចិត្រសាលនានារបស់ឆែលស៊ីស្ថិតនៅពីក្រោមផ្លូវនេះផ្ទាល់ ប្រសិនបើអ្នកចង់ចុះទៅមើល។

ឧទ្យានសង់ត្រាល់

មានផ្ទៃដីបីរយសែសិបហិកតានៅចំកណ្តាលម៉ាន់ហាតតាន់ ធំល្មមរហូតដល់សម្លេងរំខាននៃទីក្រុងបាត់ទាំងស្រុងនៅចំណុចកណ្តាលរបស់វា។ ចុងខាងត្បូងជិតស្រះទឹកនិងបេតេស្តាទែរ៉ាសគឺមមាញឹកបំផុត រ៉ាំបល៍ត្រូវបានទុកឱ្យរង្គោះរង្គើដោយចេតនា និងងាយវង្វេងខ្លួន ចំណែកផ្លូវជុំវិញអាងស្តុកទឹកគឺជាកន្លែងដែលអ្នកទីក្រុងរត់ហាត់ប្រាណ។ ការប្រគុំតន្ត្រីនិងល្ខោនក្រៅផ្ទះដោយឥតគិតថ្លៃមានរៀបចំពេញរដូវក្តៅ។ វាជាកន្លែងតែមួយគត់នៅម៉ាន់ហាតតាន់ដែលគ្មាននរណាម្នាក់ប្រញាប់ប្រញាល់ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាកន្លែងងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់ការសន្ទនាយូរ។

ស្ពានប្រុគលីន និងឌុមបូ

ដើរឆ្លងស្ពានចេញពីខាងម៉ាន់ហាតតាន់ឆ្ពោះទៅប្រុគលីន ដើម្បីឱ្យបុរីមេឃស្ថិតនៅពីក្រោយអ្នក ហើយបង្ហាញខ្លួនវិញនៅពេលអ្នកបែរក្រោយ — ចំណាយពេលប្រហែលកន្លះម៉ោងលើផ្លូវដើរឈើកម្ពស់ខ្ពស់។ វានាំអ្នកទៅដល់ឌុមបូ (DUMBO) ជាសង្កាត់មួយពោរពេញដោយផ្លូវក្រាលថ្មនិងឃ្លាំងចាស់ដែលបានកែប្រែក្រោមស្ពាន ជាមួយទេសភាពដែលគេថតរូបច្រើនជាងគេនៅចុងផ្លូវវ៉ាស៊ីនតោន។ ឧទ្យានស្ពានប្រុគលីនលាតសន្ធឹងតាមមាត់ទឹកខាងក្រោម ជាមួយសួនស្មៅ កៅអី និងទ្រនាប់សេះឈូសឈរ។

ហ្គ្រីនវិចវីលេច និងវេសវីលេច

ជាផ្នែកនៃម៉ាន់ហាតតាន់ដែលមានមុនប្រព័ន្ធផ្លូវក្រឡាចត្រង្គ ដែលជាមូលហេតុដែលផ្លូវនានាកោង និងជួនកាលកាត់ខ្លួនឯង។ អគារថ្មពណ៌ត្នោតទាបៗ ក្លឹបជាហ្សតូចៗ ហាងលក់សៀវភៅ និងបាររាប់រយពោរពេញនៅតាមប្លុករវាងឧទ្យានវ៉ាស៊ីនតោនស្គ័រនិងទន្លេហឹដសិន។ វ៉ាស៊ីនតោនស្គ័រខ្លួនឯងគឺជាការកម្សាន្តឥតគិតថ្លៃដ៏ល្អបំផុតមួយក្នុងទីក្រុង — អ្នកលេងអុក អ្នកចម្រៀង សិស្សានុសិស្ស និងអ្នកដើររបស់ឆ្កែប្រើប្រាស់ទឹកបាញ់តែមួយរួមគ្នា។ ពេលល្ងាចនៅទីនេះស្ងប់ស្ងាត់ជាងនិងងាយសន្ទនាជាងមិតថោន។

ឡូវើរអ៊ីស្តសាយឌ៍ និងស្រុកចិន

ជាសង្កាត់ជាប់គ្នាពីរដែលផ្ទុកប្រវត្តិសាស្ត្រអន្តោប្រវេសន៍ភាគច្រើនរបស់ទីក្រុង និងអាហារថោកឆ្ងាញ់ជាច្រើន។ សារមន្ទីរផ្ទះជួលនៅផ្លូវអ័រឆាដនិទានរឿងរបស់ប្រជាជនដែលធ្លាប់រស់នៅក្នុងអគារទាំងនេះមែនទែន នៅក្នុងអគារទាំងនោះផ្ទាល់។ ស្រុកចិននៅជាប់គ្នាដំណើរការលើហាងលក់នំបាវ ស្តង់លក់បន្លែផ្លែឈើ និងហាងនំបុ័ង ដែលនៅតែស្ថិតស្ថេរជាទូទៅទោះបីទីក្រុងជុំវិញផ្លាស់ប្តូរក៏ដោយ។ នៅពេលយប់ ឡូវើរអ៊ីស្តសាយឌ៍មានចំនួនបារតូចៗកកកុញច្រើនជាងគេនៅម៉ាន់ហាតតាន់។

គវីនស៍៖ អាស្តូរៀ និងផ្លុសស៊ីង

ជាកន្លែងចម្រុះភាសាបំផុតលើពិភពលោក និងជាមូលហេតុគួរឱ្យចេញពីម៉ាន់ហាតតាន់។ អាស្តូរៀមានសហគមន៍ក្រិកចាស់ជាមួយសហគមន៍អេហ្ស៊ីប ប្រេស៊ីល និងបង់ក្លាដែស នៅជាប់គ្នាក្នុងចម្ងាយស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីតែពីរបីប៉ុណ្ណោះ។ ផ្លុសស៊ីង ដែលនៅចុងខ្សែលេខ៧ គឺជាស្រុកចិនធំបំផុតមួយក្រៅពីទ្វីបអាស៊ី ដោយមានសាលអាហារជាជាងភោជនីយដ្ឋាន។ ទាំងពីរកន្លែងថោកជាង ស្ងប់ជាង និងមានលក្ខណៈមូលដ្ឋានច្រើនជាងកន្លែងណាមួយនៅម៉ាន់ហាតតាន់។

កន្លែងកម្សាន្ត

តុបារ

ជារឿងសំខាន់បំផុតតែមួយគួរយល់នៅទីនេះ។ ការអង្គុយម្នាក់ឯងត្រង់តុបារគឺជារឿងធម្មតាទាំងស្រុង អ្នកលក់ស្រាតែងនិយាយជាមួយអ្នកជាទម្លាប់ ហើយអ្នកអង្គុយក្បែរអ្នកចាប់ផ្តើមសន្ទនាគឺជារឿងធម្មតា មិនមែនជ្រៀតជ្រែកទេ។ ការចុះបញ្ជីគណនីជាទម្លាប់ធម្មតា — អ្នកប្រគល់កាតឥណទាន ហើយសង់នៅចុងក្រោយ។ ការឱ្យតិបគឺជាការរំពឹងទុក ប្រហែលមួយឬពីរដុល្លារក្នុងមួយកែវ ឬម្ភៃភាគរយលើគណនីសរុប ហើយជាការណ៍ជាក់ស្តែងវាមិនមែនជាជម្រើសទេ។

តន្ត្រីផ្ទាល់ក្នុងបន្ទប់តូច

ភាពខ្លាំងរបស់ទីក្រុងគឺទីតាំងដែលអាចផ្ទុកមនុស្សប៉ុន្មានរយនាក់ ជាជាងសាល័កដ៏ធំ។ តន្ត្រីជាហ្សនៅបន្ទប់ក្រោមដីនៃវេសវីលេច តន្ត្រីរ៉ុកឯករាជ្យនៅវីលៀមស្បឺគនិងប៊ូសវិកនៃប្រុគលីន និងបន្ទប់កំប្លែងក្រោមដីនៅទូទាំងវីលេច។ បារជាច្រើនរៀបចំការសម្តែងផ្ទាល់ដោយឥតគិតថ្លៃនៅថ្ងៃធ្វើការ ដោយត្រូវការតែការបញ្ជាទិញភេសជ្ជៈយ៉ាងតិចមួយប៉ុណ្ណោះ។ កម្មវិធីចាប់ផ្តើមយឺតជាងអឺរ៉ុប — តារាចម្រៀងចម្បងចាប់ផ្តើមម៉ោងដប់មួយយប់គឺជារឿងធម្មតា។

ប្រ៊ូតវែ និងក្រៅប្រ៊ូតវែ

រោងល្ខោនប្រហែលសែសិបកន្លែងរបស់ប្រ៊ូតវែប្រមូលផ្តុំគ្នានៅជុំវិញស្គ័រថែមស៍ ចំណែករោងក្រៅប្រ៊ូតវែដែលខ្ចាត់ខ្ចាយនៅទូទាំងវីលេចនិងមិតថោនធ្វើការសម្តែងថ្មីៗនិងថោកជាង។ សំបុត្របញ្ចុះតម្លៃថ្ងៃដដែលលក់នៅតូប TKTS ការចាប់ឆ្នោតឌីជីថលរៀបចំសម្រាប់កម្មវិធីធំៗភាគច្រើន ហើយកៅអីតែមួយងាយរកបានជានិច្ចជាងគូ — ជាអត្ថប្រយោជន៍ពិតប្រាកដសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរតែម្នាក់ឯង។

ដំបូលផ្ទះ និងតំបន់ជិតទឹកនៅរដូវក្តៅ

ចាប់ពីខែឧសភា ទីក្រុងផ្លាស់ទីឡើងលើនិងចេញក្រៅ៖ បារនៅលើដំបូលផ្ទះនៅឡូវើរអ៊ីស្តសាយឌ៍និងវីលៀមស្បឺគ សួនស្រាបៀរនៅអាស្តូរៀ និងផែជាច្រើននៅតាមទន្លេហឹដសិននិងទន្លេខាងកើតដែលកកកុញមនុស្សក្រោយម៉ោងធ្វើការ។ ឧទ្យានស្ពានប្រុគលីន ឧទ្យានដូមីណូ និងផែទី៤៥ ទាំងអស់រៀបចំកម្មវិធីឥតគិតថ្លៃពេញរដូវ។ ទេសភាពថ្ងៃលិចមើលទៅម៉ាន់ហាតតាន់ពីខាងប្រុគលីនគឺឥតគិតថ្លៃ និងស្រស់ស្អាតជាងទីតាំងទស្សនាទេសភាពដែលគិតថ្លៃភាគច្រើន។

សារមន្ទីរ និងម៉ោងចូលឥតគិតថ្លៃ

សារមន្ទីរ Met អនុញ្ញាតឱ្យបង់ថ្លៃចូលតាមចិត្តសម្រាប់អ្នករស់នៅរដ្ឋញូវយ៉ក ប៉ុន្តែគិតថ្លៃពេញសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ សារមន្ទីរ MoMA ចូលឥតគិតថ្លៃរាល់ល្ងាចថ្ងៃសុក្រ សួនសត្វប្រុងស៍ សារមន្ទីរសិល្បៈប្រជាប្រិយអាមេរិក និងសារមន្ទីរជាតិឥណ្ឌាអាមេរិកចូលឥតគិតថ្លៃ ឬទទួលការបរិច្ចាគគ្រប់រដូវកាល។ ការពិនិត្យមើលពេលចូលឥតគិតថ្លៃមុននឹងកក់អ្វីមួយអាចសន្សំបានច្រើនក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍។

អ្វីដែលត្រូវធ្វើ

ដើរតាមផ្លូវធំមួយចម្ងាយសាមសិបប្លុក

ម្ភៃប្លុកគឺប្រហែលមួយម៉ាយ ហើយចំណាយពេលដប់ប្រាំទៅម្ភៃនាទី។ ការដើរតាមប្រ៊ូតវែ ឬផ្លូវទីប្រាំ ឬអាមស្តែដាំចម្ងាយសាមសិបប្លុកនាំអ្នកឆ្លងកាត់សង្កាត់ខុសគ្នាបីឬបួន និងបង្ហាញអ្នកនូវទីក្រុងច្រើនជាងដំណើរកម្សាន្តតាមរថយន្តក្រុងណាមួយ។ ប្រព័ន្ធក្រឡាចត្រង្គធ្វើឱ្យមិនអាចវង្វេងទិសដៅបានទេ៖ ផ្លូវតូចរត់ខាងកើត-ខាងលិច ហើយផ្លូវធំដែលមានលេខរត់ខាងជើង-ខាងត្បូង។

ជិះនាវាឆ្លងស្តាតែនអាយឡែន

ឥតគិតថ្លៃ រត់រៀងរាល់កន្លះម៉ោង ចំណាយពេលម្ខាងម្ភៃប្រាំនាទី និងឆ្លងកាត់រូបចម្លាក់សេរីភាពក្នុងចម្ងាយជិត។ អង្គុយខាងស្តាំនៅពេលចេញដំណើរ។ វាជាដំណើរកម្សាន្តកំពង់ផែថោកបំផុតលើពិភពលោក ហើយក៏ជាមធ្យោបាយមើលបុរីមេឃម៉ាន់ហាតតាន់ខាងត្បូងពីលើទឹកដោយមិនចាំបាច់កក់អ្វីទាំងអស់។

បរិភោគនៅតុបារ

ភោជនីយដ្ឋានតូចៗ ហាងលក់អាហារត្រៀមរួច បារខ្យង ហាងតាកូ តុលក់នំបាវ និងសាលអាហារនៅផ្សារឆែលស៊ីឬផ្សារអេសិចទាំងអស់ ដាក់អ្នកអង្គុយត្រង់តុបារជាជាងតុធម្មតា។ វារហ័សជាង ថោកជាង និងដាក់អ្នកអង្គុយក្បែរមនុស្សជាជាងទល់មុខកៅអីទទេ។ តុបារខ្យងនៅស្ថានីយ៍ក្រង់សិនត្រាល់ និងហាងខាត្ស៍នៅផ្លូវហូស្តុនគឺជាស្ថាប័នដ៏សក្តិសមនឹងការតម្រង់ជួរ។

ឆ្លងទៅប្រុគលីនសម្រាប់ពេលល្ងាច

វីលៀមស្បឺគ ហ្គ្រីនផយន៍ត និងហ្វតគ្រីនដំណើរការក្នុងល្បឿនខុសពីម៉ាន់ហាតតាន់៖ អគារទាបជាង ភេសជ្ជៈថោកជាង និងកន្លែងទំនេរច្រើនជាង។ រថភ្លើងក្រោមដីខ្សែ L ពីស្គ័រយូនៀនទៅដល់វីលៀមស្បឺគក្នុងរយៈពេលដប់នាទី។ ការត្រឡប់មកវិញឆ្លងទឹកនៅពេលយប់ដោយឃើញបុរីមេឃភ្លឺច្រាចគឺសក្តិសមនឹងកំណត់ពេលដោយចេតនា។

ដំណើរកម្សាន្តមួយថ្ងៃឡើងទៅតាមទន្លេហឹដសិន

ខ្សែរថភ្លើង Metro-North ពីស្ថានីយ៍ក្រង់សិនត្រាល់រត់តាមទន្លេទៅដល់ប៊ីខន ចំណាយពេលប្រហែលប៉ែតសិបនាទី ជាកន្លែងដែលឌៀបៀខិនដាក់តាំងសិល្បៈសហសម័យទំហំធំក្នុងរោងចក្រចាស់ដែលបានកែប្រែ។ ខូលស្ព្រីង ដែលនៅមុនប៉ុន្មានស្ថានីយ៍ផ្តល់ផ្លូវដើរលេងតាមមាត់ទន្លេ។ ទាំងពីរធ្វើឱ្យងាយគេចចេញ ហើយការធ្វើដំណើរដោយរថភ្លើងខ្លួនឯងគឺជាទេសភាពស្រស់ស្អាតបំផុតមួយនៅភាគឦសាន។

កន្លែងណាត់ជួបដំបូងល្អ

ព័ត៌មានសំខាន់

រដូវល្អបំផុត

ចុងខែមេសាដល់កណ្តាលខែមិថុនា និងខែកញ្ញាដល់ដើមខែវិច្ឆិកាគឺជារយៈពេលល្អបំផុត៖ សីតុណ្ហភាពមធ្យម សកម្មភាពក្រៅផ្ទះទាំងអស់កំពុងដំណើរការ និងឧទ្យាននានាស្រស់ស្អាតបំផុត។ ខែកក្កដានិងខែសីហាក្តៅនិងសើមខ្លាំង ជាមួយនឹងឆាកជណ្តើររថភ្លើងក្រោមដីអាក្រក់ជាងផ្លូវលើដីគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ រដូវរងាត្រជាក់ពិតប្រាកដ និងអាចនាំមកនូវព្រិលច្រើន ទោះបីជាទីក្រុងគ្រប់គ្រងវាបានល្អក៏ដោយ ហើយតម្លៃសណ្ឋាគារធ្លាក់ចុះខ្លាំងនៅខែមករានិងខែកុម្ភៈ។ រដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៅឧទ្យានសង់ត្រាល់និងជ្រលងភ្នំហឹដសិនគឺជារយៈពេលស្រស់ស្អាតបំផុតតែមួយគត់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ការធ្វើដំណើរ

រថភ្លើងក្រោមដីដំណើរការម្ភៃបួនម៉ោង ដែលមិនមានទីក្រុងធំណាមួយផ្សេងទៀតរបស់អាមេរិកអាចធ្វើបាន ហើយថ្លៃធ្វើដំណើរតែមួយនាំអ្នកទៅគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងប្រព័ន្ធដោយផ្លាស់ប្តូររថភ្លើងឥតគិតថ្លៃ។ គ្រាន់តែប៉ះកាតឥតទាក់ទង ឬទូរស័ព្ទផ្ទាល់នៅច្រកចូលដោយប្រើ OMNY — មិនចាំបាច់ទិញ MetroCard ទេ — ហើយថ្លៃដំណើរកំណត់នៅកម្រិតកំពូលដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីចំនួនដងជិះកំណត់ក្នុងមួយសប្តាហ៍។ រថយន្តក្រុងយឺតជាង ប៉ុន្តែមានប្រយោជន៍សម្រាប់ដំណើរឆ្លងកាត់ទីក្រុង។ សំខាន់ជាងគេ គឺគួរដើរ៖ ម្ភៃប្លុកគឺមួយម៉ាយ ហើយម៉ាន់ហាតតាន់មានទទឹងតែប្រហែលបីគីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។

ភាសា និងការស្គាល់មនុស្ស

ភាសាអង់គ្លេស បូករួមនឹងភាសាផ្សេងទៀតប្រហែលពីររយភាសាអាស្រ័យលើសង្កាត់។ របៀបទំនាក់ទំនងសង្គមមានលក្ខណៈត្រង់ៗនិងរហ័ស — ការសន្ទនាសង្គមខ្លីៗ សំណួរត្រូវបានសួរដោយត្រង់ ហើយអ្នកណាម្នាក់បញ្ចប់ការសន្ទនាភ្លាមៗជាធម្មតាគ្រាន់តែរវល់ មិនមែនមើលងាយទេ។ ការឱ្យតិបគឺជាកាតព្វកិច្ចសង្គមជាជាងការគួរសម៖ ម្ភៃភាគរយនៅភោជនីយដ្ឋាននិងបារ និងមួយឬពីរដុល្លារក្នុងមួយកែវនៅតុបារ។ ការធ្វើខុសក្នុងរឿងនេះត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ជាងស្ទើរតែអ្វីៗផ្សេងទៀតដែលភ្ញៀវទេសចរអាចធ្វើ។

កន្លែងដែលអ្នកធ្វើដំណើរ និងជនបរទេសជួបជុំ

ឡូវើរអ៊ីស្តសាយឌ៍និងអ៊ីស្តវីលេចមានការលាយបញ្ចូលគ្នាដ៏ក្រាស់បំផុតនៃអ្នកញូវយ៉កវ័យក្មេងនិងភ្ញៀវទេសចរ ជាមួយបារថោកបំផុតនៅម៉ាន់ហាតតាន់។ វីលៀមស្បឺគនិងប៊ូសវិកនៅឆ្នេរម្ខាងទៀតទាក់ទាញមនុស្សវ័យក្មេងជាងនិងអន្តរជាតិជាងក្នុងតម្លៃទាបជាង។ អាស្តូរៀនៅគវីនស៍មានប្រជាជនអឺរ៉ុបនិងមជ្ឈិមបូព៌ាដែលរស់នៅជាយូរមកហើយ ព្រមទាំងវប្បធម៌សួនស្រាបៀរស័ក្តិសមគ្នា។ សម្រាប់ការជួបគ្នាមានការរៀបចំច្បាស់លាស់ ការផ្លាស់ប្តូរភាសានិងសំណួរឆ្លើយក្នុងបារប្រព្រឹត្តទៅស្ទើរតែរាល់ថ្ងៃធ្វើការនៅអ៊ីស្តវីលេចនិងវីលៀមស្បឺគ ហើយហាងកាហ្វេសម្រាប់ធ្វើការជុំវិញសូហូនិងប៊ូសវិកពោរពេញដោយមនុស្សដែលរីករាយនឹងការត្រូវរំខាន។

សំណួរដែលគេសួរញឹកញាប់

តើញូវយ៉កជាទីក្រុងល្អសម្រាប់ទស្សនាតែម្នាក់ឯងឬទេ?

ល្អណាស់។ ការញ៉ាំនិងផឹកនៅតុបារគឺជាបទដ្ឋានធម្មតា មិនមែនករណីលើកលែងទេ រថភ្លើងក្រោមដីដំណើរការពេញមួយយប់ ហើយទីក្រុងចូលចិត្តសន្ទនាដែលធ្វើឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដល់ភ្ញៀវទេសចរដែលរំពឹងទុកនូវភាពត្រជាក់។ ប្រព័ន្ធក្រឡាចត្រង្គធ្វើឱ្យការស្វែងរកទិសដៅមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ហើយតែងតែមានកន្លែងបើកជានិច្ច។

តើវាមានសុវត្ថិភាពទេ?

ម៉ាន់ហាតតាន់ និងសង្កាត់សំខាន់ៗនៃប្រុគលីននិងគវីនស៍មមាញឹកនិងមានពន្លឺគ្រប់គ្រាន់រហូតដល់យប់ជ្រៅ ហើយការប្រុងប្រយ័ត្នធម្មតាគឺគ្រប់គ្រាន់។ រក្សាវត្ថុមានតម្លៃឱ្យសម្ងាត់លើរថភ្លើងក្រោមដី ប្រើកម្មភ្ជូនដែលមមាញឹកជាងនៅពេលយប់ជ្រៅ និងជាប់នៅផ្លូវធំដែលមានពន្លឺក្នុងតំបន់ដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់ — ជាក្បួនដូចគ្នានឹងទីក្រុងធំៗណាមួយ។

តើវាថ្លៃប៉ុណ្ណា?

កន្លែងស្នាក់នៅគឺជាតម្លៃពិតប្រាកដ អ្វីៗផ្សេងទៀតទាំងអស់មានជម្រើសថោក។ ថ្លៃរថភ្លើងក្រោមដីមានអត្រាថេរនិងកំណត់កំពូល អាហារនៅតុបារនិងសាលអាហារមានតម្លៃមិនថ្លៃ នាវាឆ្លងស្តាតែនអាយឡែននិងឧទ្យានភាគច្រើនឥតគិតថ្លៃ ហើយសារមន្ទីរជាច្រើនមានពេលចូលឥតគិតថ្លៃ។ អាហារពេលល្ងាចនៅភោជនីយដ្ឋានជាមួយថ្លៃសេវានិងពន្ធ និងកកតេលតម្លៃដប់ប្រាំមួយទៅម្ភៃដុល្លារ គឺជាកន្លែងដែលថវិកាចំណាយអស់។

តើគួរស្នើកន្លែងណាសម្រាប់ការជួបគ្នាលើកដំបូង?

តុបារ ឧទ្យាន ឬផ្សារ — ទាំងអស់សាធារណៈ មមាញឹក និងងាយចាកចេញ។ ខ្សែបន្ទាត់កំពស់ ឧទ្យានវ៉ាស៊ីនតោនស្គ័រ ឬបារណាមួយនៅវេសវីលេចឬឡូវើរអ៊ីស្តសាយឌ៍សមស្របណាស់។ ព្រមព្រៀងគ្នាកន្លែងដោយខ្លួនអ្នកផ្ទាល់ ជួបគ្នានៅពេលថ្ងៃឬដើមល្ងាច ហើយប្រាប់នរណាម្នាក់ថាអ្នកនឹងទៅណា។

តើគួរស្នាក់នៅសង្កាត់ណា?

ឡូវើរអ៊ីស្តសាយឌ៍ អ៊ីស្តវីលេច ឬវីលៀមស្បឺគផ្តល់ជីវិតយប់និងលក្ខណៈពិសេសក្នុងតម្លៃមធ្យម។ មិតថោនងាយស្រួលសម្រាប់ទស្សនាកន្លែងទេសភាព ប៉ុន្តែធុញនៅពេលយប់។ ទីក្រុងឡុងអាយឡែននិងអាស្តូរៀនៅគវីនស៍ថោកជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ និងចំណាយពេលដប់ទៅដប់ប្រាំនាទីពីម៉ាន់ហាតតាន់ដោយរថភ្លើងក្រោមដី។ ពិនិត្យមើលចម្ងាយដើរទៅស្ថានីយ៍មុននឹងកក់។

តើអ្វីទៅជាកំហុសដែលភ្ញៀវទេសចរច្រើនយល់ខុសអំពីញូវយ៉ក?

ពួកគេស្នាក់នៅមិតថោន ហើយសន្និដ្ឋានថាទីក្រុងនេះមានតែការិយាល័យនិងភ្ញៀវទេសចរ ហើយពួកគេប៉ាន់ស្មានតម្លៃនៃការដើរទាបពេក។ ភាគច្រើននៃអ្វីដែលធ្វើឱ្យញូវយ៉កសក្តិសមនឹងទស្សនាគឺនៅខាងក្រោមផ្លូវទី១៤ ឬឆ្លងស្ពាន ហើយចម្ងាយរវាងកន្លែងទាំងនោះខ្លីជាងច្រើនតាមការដើរជើងជាងអ្វីដែលផែនទីរថភ្លើងក្រោមដីបង្ហាញ។

ជួបនរណាម្នាក់នៅ ញូវយ៉ក

ចុះឈ្មោះ

ទិសដៅផ្សេងទៀត