Hong Kong é unha cidade vertical á beira dun porto dun verde intenso, onde dez minutos de transbordador separan os rañaceos dos camiños dos outeiros.
RexistrarseHong Kong é unha das cidades máis densas do planeta e, porén, preto de tres cuartas partes do seu territorio son natureza: outeiros verdes e empinados, parques naturais, praias e máis de douscentas illas próximas. A cidade érguese arredor de Victoria Harbour, coa illa de Hong Kong e a súa muralla de torres a un lado e a península de Kowloon ao outro, e o Star Ferry cruza entre ambas desde hai moito máis dun século. A cultura cantonesa, unha longa historia comercial e un fluxo constante de persoas de todo o mundo crearon un lugar onde templos cheos de incenso se erguen xunto a torres de oficinas de vidro, onde os postos de comida na rúa chamados dai pai dong e algúns dos mellores restaurantes de Asia están a poucos minutos uns doutros, e onde unha ruta de sendeirismo pode comezar no final dunha liña de autobús. Para quen a visita, a cidade é inusualmente doada: o transporte público é rápido, limpo e barato, os letreiros están en chinés e inglés e considérase segura de noite. As noites son longas e animadas, e os rituais compartidos da cidade — dim sum cos amigos, un paseo polo porto, unha copa nunha terraza alta — fan dela un lugar natural para coñecer xente.
O punto máis alto da illa de Hong Kong ofrece a vista clásica da cidade: torres apiñadas ao longo da costa, o porto, Kowloon e, máis alá, os outeiros dos Novos Territorios. O Peak Tram, en servizo desde 1888, sobe a empinada ladeira en poucos minutos; as colas poden ser longas, así que o autobús ou o taxi son boas alternativas. Xa arriba, salta os centros comerciais e percorre o circuíto chan de Lugard Road, un camiño con sombra dunha hora aproximadamente e as mellores vistas de balde da illa. Ven un día despexado, idealmente a última hora da tarde.
Os barcos verdes e brancos do Star Ferry cruzan entre Tsim Sha Tsui e Central ou Wan Chai en menos de dez minutos, por uns poucos dólares de Hong Kong. É unha das grandes travesías en barco máis baratas do mundo e a mellor forma de ver o perfil da cidade desde a auga. No lado de Kowloon, o paseo marítimo de Tsim Sha Tsui e a Avenue of Stars percorren a beira, cunha vista despexada da illa de Hong Kong ao outro lado do porto.
Na illa de Lantau, un xigantesco Buda sentado de bronce contempla as montañas verdes xunto ao mosteiro de Po Lin. A maioría dos visitantes chega no teleférico de Ngong Ping desde Tung Chung, un longo traxecto sobre os outeiros e o mar con vistas ao aeroporto e á costa. Hai uns douscentos setenta chanzos ata a estatua. Combínao cun paseo polo Wisdom Path ou un autobús ata Tai O, a aldea de pescadores con casas sobre pilares.
Un dos templos máis antigos da illa de Hong Kong, construído na década de 1840 e dedicado aos deuses da literatura e da guerra, está cheo do fume de enormes espirais de incenso que penduran do teito. Está en Hollywood Road, unha rúa de antiquarios e galerías, e as ruelas de Sheung Wan arredor mesturan tendas de marisco seco, pequenos cafés e vellos edificios de vivendas. É unha boa zona para entender como conviven o Hong Kong tradicional e o moderno.
Un grande distrito á beira do mar construído sobre terreos gañados á auga no lado de Kowloon, sede de M+, museo de cultura visual, do Hong Kong Palace Museum e do Xiqu Centre, dedicado á ópera cantonesa. Entre os edificios, un longo parque á beira do porto con céspede e paseo é un dos mellores lugares da cidade para ver o solpor sobre a auga. É amplo e tranquilo, un contraste benvido coas rúas ateigadas próximas.
Mong Kok é un dos barrios máis concorridos do mundo e as súas rúas especializadas forman parte da experiencia: o Ladies' Market para roupa e recordos, Sneakers Street para zapatillas, o Goldfish Market coas súas paredes de peixes en bolsas de plástico e, a un curto paseo, o mercado de flores e o xardín de aves de Yuen Po Street. Máis ao sur, o Temple Street Night Market de Yau Ma Tei está no seu mellor momento pola noite, con comida de rúa, adiviños e postos de todo tipo.
As empinadas rúas de Lan Kwai Fong, en Central, están cheas de bares e discotecas, e as noites de fin de semana a xente enche as beirarrúas. Uns minutos costa arriba, ao longo do Central–Mid-Levels Escalator, SoHo é algo máis tranquilo, con restaurantes e bares de viños de todas as cociñas. A mestura de veciños, expatriados e visitantes é a máis internacional da cidade, e falar con descoñecidos é o normal.
Hong Kong é unha cidade de vistas, e moitos hoteis e torres teñen bares moi por riba da rúa, a ambos os lados do porto. Os prezos son máis altos ca nun bar normal, pero unha soa copa regálache o perfil da cidade no seu mellor momento. Nos máis elegantes adoita haber código de vestimenta, así que consúltao antes de ir.
Cada noite ás oito, edificios a ambos os lados de Victoria Harbour participan nun espectáculo sincronizado de luces e música, que se ve mellor desde o paseo de Tsim Sha Tsui ou a Avenue of Stars. Dura uns dez minutos, é de balde e despois o paseo marítimo convida de forma natural a camiñar un anaco.
Moitos mércores pola noite durante a tempada de carreiras, de setembro a xullo, o hipódromo de Happy Valley celebra carreiras nocturnas rodeado polas torres da illa de Hong Kong. A entrada ás bancadas públicas custa moi pouco, hai comida e bebida, e o ambiente é animado e sociable. É unha das noites máis singulares da cidade, aínda que nunca fagas unha aposta.
O Xiqu Centre de West Kowloon programa ópera cantonesa, unha arte colorida de canto, vestiario e acrobacias, e algunhas funcións son axeitadas para quen a ve por primeira vez. Para algo máis informal, pequenas salas de Central, Sheung Wan e Kowloon ofrecen noites de jazz, acústico e indie entre semana.
O dim sum — pequenos pratos ao vapor e fritidos como o har gow e o siu mai, que se acompañan con té — é a gran comida compartida da cidade e tradicionalmente tómase pola mañá ou ao mediodía. Se podes, vai en grupo para pedir moitos pratos, e proba tanto un restaurante tradicional concorrido como algún dos locais máis sinxelos coñecidos pola súa boa relación calidade-prezo. Dar dous golpiños cos dedos na mesa para agradecer que che sirvan té é un costume local.
Este camiño de cumio no sueste da illa de Hong Kong é unha das camiñadas máis populares da cidade: unhas horas de paseo suave por unha lomba verde con vistas ao mar, que remata en Big Wave Bay ou Shek O, onde podes bañarte e comer nun restaurante de praia. Chégase cun curto traxecto en autobús desde a estación de MTR de Shau Kei Wan. Leva auga e, no verán, comeza cedo.
O Central–Mid-Levels Escalator é unha longa cadea de escaleiras mecánicas e corredores cubertos ao aire libre que sobe o outeiro desde Central cara á zona residencial de Mid-Levels. Pola mañá baixa para quen vai traballar e o resto do día sobe. Súbeo, baixa cando unha rúa che pareza interesante e volve a pé por SoHo e as ruelas antigas.
Os transbordadores dos Central Ferry Piers chegan á illa de Lamma e a Cheung Chau en menos dunha hora. Lamma non ten coches, ten un ambiente de aldea relaxado, un camiño doado entre dúas aldeas e restaurantes de marisco á beira da auga; Cheung Chau é unha animada illa de pescadores con praias e lambetadas de rúa. Calquera das dúas é unha boa excursión, e a volta ao solpor forma parte da viaxe.
Os tranvías de dous pisos, alcumados ding ding polo son das súas campás, percorren a costa norte da illa desde 1904. Senta arriba, na parte dianteira, e viaxa amodo de Kennedy Town a Shau Kei Wan, pasando por mercados, rúas comerciais e edificios antigos. É barato, tranquilo e unha das mellores formas de observar a vida cotiá da cidade.
De outubro a decembro é a mellor tempada: seca, soleada e agradablemente cálida, con vistas despexadas desde os outeiros. A primavera, de marzo a maio, é suave pero a miúdo húmida e brumosa. O verán, de xuño a setembro, é caloroso, moi húmido e chuvioso, con posibles tifóns; cando se emite un sinal de tifón, segue as indicacións oficiais, xa que moitos servizos e atraccións pechan por seguridade. Xaneiro e febreiro son frescos e agradables para o sendeirismo, e a cidade celebra o Aninovo chinés con mercados e fogos artificiais, aínda que moitos pequenos negocios familiares pechan uns días.
O transporte público é dos mellores do mundo. O metro MTR cobre case toda a cidade e chega ao aeroporto co Airport Express, que tarda uns vinte e cinco minutos ata a estación de Hong Kong, en Central. A tarxeta Octopus, ou unha tarxeta de pagamento sen contacto, serve no MTR, autobuses, tranvías, transbordadores e microbuses, e en moitas tendas. Hai taxis abondo e teñen prezos razoables; os vermellos dan servizo á maior parte da cidade. Camiñar é doado na maioría das zonas, pero as costas son empinadas e o verán é caloroso, así que conta coas pasarelas cubertas e os centros comerciais con aire acondicionado.
O cantonés é a lingua de cada día e o inglés a outra lingua oficial, moi presente nos letreiros, no transporte público e nos negocios. Moitos mozos, quen traballa en hostalería e calquera que traballe en Central falan ben inglés; o mandarín tamén se entende amplamente. Un simple m goi, que significa á vez grazas e desculpe, sempre se agradece. Na rúa a xente pode parecer ocupada e directa, pero axuda cando se lle pregunta. A vida social adoita xirar arredor de comidas compartidas, e saír a comer en grupo é a forma máis habitual de pasar unha noite xuntos.
Hong Kong ten unha gran comunidade internacional. Expatriados e visitantes reúnense en Central, SoHo, Sheung Wan e Kennedy Town, na illa de Hong Kong; en Tsim Sha Tsui, no lado de Kowloon; e en illas como Lamma ou en Discovery Bay, en Lantau. En Central e Sheung Wan é doado atopar espazos de coworking e cafetarías de especialidade. Os grupos de sendeirismo, os clubs de carreira, as noites de intercambio de idiomas e as saídas en barco de fin de semana son formas populares de coñecer xente, e atópanse facilmente a través de grupos sociais locais.
Si. Considérase moi segura, o transporte público é doado de usar, o inglés está moi estendido e sempre hai algo que facer, desde unha camiñada ao amencer ata un mercado nocturno. A cidade está afeita a quen viaxa só, e comer sen compañía nun local de fideos ou na barra dun dim sum é completamente normal.
Catro días permítenche ver o Peak, o porto, os mercados de Kowloon e a illa de Lantau co Gran Buda. Engade un quinto día para unha ruta como o Dragon's Back ou unha excursión en transbordador a Lamma ou Cheung Chau, que a maioría dos visitantes lembra como un dos mellores momentos.
O aloxamento é caro e os cuartos de hotel adoitan ser pequenos, así que é o maior gasto da viaxe. Todo o demais pode ser sorprendentemente accesible: o transporte público, o Star Ferry, os locais de fideos, os cafés cha chaan teng e o dim sum teñen moi boa relación calidade-prezo. Os bares en terrazas altas e os restaurantes internacionais son onde se dispara o gasto.
Menos ca antes. A tarxeta Octopus e as tarxetas sen contacto acéptanse no transporte público e na maioría de tendas e cadeas de restaurantes. Algúns pequenos comedores locais e postos de mercado aínda prefiren efectivo, así que convén levar algúns dólares de Hong Kong.
Victoria Peak ofrece a vista desde arriba, e o paseo de Tsim Sha Tsui a vista clásica ao outro lado da auga. O Star Ferry amosa o perfil desde o propio porto, e o parque do porto de West Kowloon é un lugar máis tranquilo para o solpor.
Hong Kong é unha cidade segura, e aplícanse as mesmas regras sinxelas que en calquera lugar: a primeira vez queda nun sitio público e concorrido, dille a alguén de confianza a onde vas e organiza o teu propio transporte. O paseo marítimo, os cafés e os restaurantes seguen cheos ata tarde, o que os converte en lugares naturais para un primeiro encontro.