Enne kui hakkad välismaal autoga sõitma, kontrolli kolme asja: kas sinu juhiluba tunnustatakse riigis, kuhu sõidad, ja kas vajad lisaks rahvusvahelist juhiluba; mida nõuab rendifirma (alampiir vanusele, krediitkaart tagatisraha jaoks ja hinna sees olev kindlustus); ning millised kohalikud liiklusreeglid erinevad kodustest. Reeglid on riigiti erinevad ja võivad muutuda, seega kontrolli neid alati ametlikest allikatest, näiteks sihtriigi ja oma riigi valitsuse veebilehtedelt.
Auto võib anda reisil palju vabadust, alates eraldatud randadest kuni väikeste küladeni, kuhu buss ei sõida. See juhend koondab üldised punktid, millele tasub mõelda. See ei ole õigusabi ega loetle ühegi konkreetse riigi reegleid.
Kas sinu juhiluba kehtib välismaal?
Ühest vastust ei ole. Mõni riik tunnustab külastajate välismaiseid juhilube piiratud aja jooksul, mõni ainult koos tõlke või lisadokumendiga ja mõni nõuab pikemaks ajaks jäädes kohalikku juhiluba. See, mis kehtib sinu kohta, võib sõltuda juhiloa välja andnud riigist, külastatavast riigist ja sellest, kui kauaks jääd.
Kõige usaldusväärsemad allikad on sinu riigi ametlikud reisiteabe lehed ja sihtriigi ametlik transpordi- või liiklusasutus. Abi võib olla ka selle riigi saatkonnast või konsulaadist. Rendifirmadel on lisaks seadusele oma reeglid, seega loe ka nende juhiloa nõudeid. Võta kaasa füüsiline juhiluba, veendu, et selle kehtivus ei lõpe reisi ajal, ja uuri, kas ajutist või hiljuti väljastatud juhiluba aktsepteeritakse.
Mis on rahvusvaheline juhiluba ja kas sul on seda vaja?
Rahvusvaheline juhiluba on dokument, mis tõlgib sinu juhiloa mitmesse keelde. Iseenesest ei ole see juhiluba: see kehtib ainult koos originaaljuhiloaga, seega peavad sul kaasas olema mõlemad. Mõnes riigis on see seadusega nõutud, mõnes ainult soovitatav ja mõnes pole seda üldse vaja.
Tavaliselt väljastatakse see riigis, kus said juhiloa, sageli volitatud organisatsiooni kaudu, ja enamasti enne reisi. Uuri oma riigi ametlikult asutuselt, kuidas seda taotleda, mis see maksab ja kui kaua see kehtib. Ole ettevaatlik veebilehtedega, mis pakuvad mitteametlikke „rahvusvahelisi juhilube“, sest neid ei pruugita tunnustada.
Auto rentimine: vanus, tagatisraha ja dokumendid
Iga rendifirma määrab oma tingimused ja need võivad erineda isegi sama riigi piires. Enne broneerimist loe tingimused läbi ja kontrolli neid punkte:
- Vanusepiirangud. Paljudel firmadel on vanuse alampiir ja noortelt või eakamatelt juhtidelt võidakse võtta lisatasu. Mõni nõuab ka, et juhiluba oleks sul olnud teatud arv aastaid.
- Tagatisraha ja maksekaart. Tagatisraha broneeritakse sageli põhijuhi nimel olevale krediitkaardile. Deebetkaarte ei aktsepteerita alati, seega kontrolli seda ette ja veendu, et sul oleks piisavalt vaba limiiti.
- Lisajuhid. Sõita tohivad ainult lepingusse kantud isikud. Kui soovite roolis vahetada, lisage teine inimene ametlikult.
- Piirid ja praamid. Autoga teise riiki või praamile minek võib olla keelatud või nõuda luba ja lisakaitset.
- Läbisõit ja lisad. Kontrolli, kas läbisõit on piiramatu ja mis maksavad lapseistmed, navigatsioon või talvevarustus, kui neid vajad.
Kuidas rendiauto kindlustus toimib?
Kindlustustingimused erinevad firmati ja riigiti, kuid üldine loogika on sarnane. Rendi hinnas on tavaliselt põhikaitse, ja ometi võid auto kahjustamise või varguse korral pidada maksma teatud summa. Seda summat nimetatakse tavaliselt omavastutuseks. Valikulised lisakaitsed võivad omavastutust vähendada või selle kaotada, sageli päevatasu eest. Mõned osad, näiteks rehvid, klaasid või auto põhi, võivad olla välistatud.
Enne lisakaitse ostmist kontrolli, kas sind katab juba reisikindlustus või krediitkaart ja millistel tingimustel. Loe, mis on välistatud ja mida pead kahju teatamiseks tegema. Küsi kõik ebaselge enne allkirjastamist.
Mida kontrollida auto kättesaamisel ja tagastamisel?
- Käi autole ring peale. Otsi kriimustusi, mõlke ja kivitäkkeid ning veendu, et kõik olemasolevad kahjustused oleksid lepingusse kirjutatud.
- Tee fotod ja video. Jäädvusta välisilme, salong, rattad, kütusetase ja läbisõit, võimaluse korral nähtava kuupäeva ja kellaajaga.
- Kontrolli kütusepoliitikat. Küsi, kas auto tuleb tagastada täis paagiga või samal tasemel kui kättesaamisel ja mis juhtub, kui seda ei tee.
- Tea põhilist. Küsi, kuidas avaneb kütusepaagi luuk, millist kütust auto kasutab, kus on ohutusvarustus ja millisele numbrile abi saamiseks helistada.
- Korda kontrolli tagastamisel. Tee uued fotod, hoia alles viimase tankimise tšekk ja palu kirjalikku kinnitust, et auto tagastati uute kahjustusteta.
Hoia leping ja fotod alles, kuni tagatisraha on vabastatud ja lõpparve tasutud.
Liiklusreeglid, mis võivad külastajaid üllatada
Paljud põhireeglid on üle maailma sarnased, kuid mõned erinevused võivad üllatada. Uuri enne sõitu sihtkoha reegleid ja pööra tähelepanu neile üldistele punktidele:
- Sõidupool. Mõnes riigis on vasakpoolne, mõnes parempoolne liiklus. Ole eriti tähelepanelik ristmikel, ringristmikel ja parklast välja sõites.
- Ühikud ja kiiruspiirangud. Piirangud võivad olla märgitud kilomeetrites või miilides tunnis ning muutuda olenevalt tee tüübist ja ilmast.
- Tasulised teed. Mõned kiirteed, sillad ja tunnelid on tasulised ning mõned kasutavad elektroonilisi süsteeme või vinjette, mis tuleb osta ette.
- Piiratud tsoonid kesklinnas. Paljudes kesklinnades on madala heitmega või piiratud liiklusega alad, kuhu võib vaja minna luba, ja kaamerad võivad sisenevaid sõidukeid salvestada.
- Kohustuslik varustus. Mõni riik nõuab autos näiteks ohukolmnurka või helkurvesti või kehtestab reeglid tulede ja talverehvide kohta.
Juhtide alkoholipiirid erinevad samuti riigiti ja on kohati madalamad, kui arvata võiks, või null. Kõige turvalisem valik on lihtne: kui sõidad, ära joo üldse.
Väsimus, rikked ja õnnetused
Võõrastel teedel sõitmine väsitab tavalisest rohkem, eriti pärast lendu või teises ajavööndis. Planeeri kodusest lühemad vahemaad, tee regulaarselt pause ja peatu puhkama, kui hakkab uni tulema. Ära ürita väsinuna edasi sõita.
Kui auto läheb rikki või juhtub õnnetus, mine esmalt ohutusse kohta, lülita sisse ohutuled ja kasuta kohustuslikku hoiatusvarustust. Helista kohalikule hädaabinumbrile, kui keegi on vigastatud või ohus. Seejärel võta ühendust rendifirma abiliiniga, tee fotod, pane kirja teiste osaliste sõidukite andmed ja küsi, kas on vaja politseiprotokolli. Ära nõustu remondiga ega allkirjasta dokumente, millest sa aru ei saa. Teavita kindlustusandjat nii kiiresti kui võimalik.
Jaga sõitmist ja kulusid
Autoreis võib seltskonnas olla lihtsam: saate jagada sõitmist, navigeerimist ning kütuse-, teemaksu- ja parkimiskulusid. Mytripdate'is näed, kes on samal ajal samas linnas, ja saad talle sõnumi saata, mis võib aidata leida kellegi sarnaste plaanidega. Tutvuge esmalt sõnumite kaudu, vaata, kas profiil on kinnitatud, kohtuge avalikus kohas ja leppige ette kokku, kuidas kulud jagatakse. Igaüks, kes rendiautot juhib, peab olema lepingusse kantud.
Korduma kippuvad küsimused
Kas ma saan välismaal oma tavalise juhiloaga sõita?
Mõnikord saad, kuid see sõltub riigist, juhiloa väljastanud kohast ja sellest, kui kauaks jääd. Kontrolli enne reisi sihtkoha ametlikke reegleid ja rendifirma tingimusi.
Kas rahvusvaheline juhiluba on päris juhiluba?
Ei ole. See on sinu juhiloa tõlge ja kehtib ainult koos originaaliga. Hoia sõites mõlemad kaasas.
Kas autot saab rentida ilma krediitkaardita?
Mõni firma aktsepteerib muid makseviise, kuid paljud nõuavad tagatisraha jaoks põhijuhi nimel olevat krediitkaarti. Kontrolli seda enne broneerimist.
