নিউ ইয়র্ক

নিউ ইয়র্ক এমন একটা শহর যেটা হাঁটার শহর হয়েও গাড়ির শহর হওয়ার ভান করে — সাবওয়েটা শুধু একঘেয়ে অংশগুলো টপকে যাওয়ার জন্য।

সাইন আপ
Photo: Percival Kestreltail / CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

নিউ ইয়র্ক

নিউ ইয়র্ক আসলে একের পর এক পাড়ার স্তূপ, যেখানে প্রতি দশ ব্লক পরপর চরিত্র বদলে যায়, আর হিউস্টন স্ট্রিটের ওপরের গ্রিড-বিন্যাসের কারণে সত্যিকার অর্থে পথ হারানো প্রায় অসম্ভব। প্রথমবার আসা দর্শনার্থীদের সবচেয়ে বেশি অবাক করে শহরটার আলাপচারিতাপূর্ণ স্বভাব — অপরিচিত মানুষ লাইনে দাঁড়িয়ে, বারের কাউন্টারে, টেবিলের অপেক্ষায় বা লিফটের ভেতরেও কথা বলে ওঠে। রুক্ষ স্বভাবের যে বদনাম আছে, তা আসলে দ্রুততার বদনাম — নিউ ইয়র্কবাসীরা সরাসরি ও দ্রুতগতির, অভদ্র নয়, আর এই সরাসরি ভাব কোনো কিছু শুরু করা এবং শেষ করা দুটোই সহজ করে দেয়। বারই এখানে দেখা করার স্বাভাবিক জায়গা, একা কাউন্টারে বসে থাকা সম্পূর্ণ স্বাভাবিক, আর প্রায় সবকিছুই এত রাত পর্যন্ত খোলা থাকে যে রাত ন'টায় করা পরিকল্পনাও কাজে লেগে যায়।

দেখার জায়গা

দ্য হাই লাইন ও চেলসি

ম্যানহাটনের পশ্চিম পাশে পরিত্যক্ত একটি উঁচু মালবাহী রেললাইন, যা প্রায় আড়াই কিলোমিটার লম্বা একটি সরু বাগান-পথে রূপান্তরিত হয়েছে। এটি গ্যান্সভুর্ট স্ট্রিটের হুইটনি মিউজিয়াম থেকে শুরু হয়ে হাডসন ইয়ার্ডস পর্যন্ত চলে গেছে, পুরোটা পথ ভবনগুলোর ওপর দিয়ে ও মাঝ দিয়ে গিয়ে, সঙ্গে আছে বেঞ্চ, গাছপালা আর দেখার ডেক। প্রবেশ বিনামূল্যে। যেহেতু এটি সরলরৈখিক ও উঁচু, শহরে প্রথম হাঁটার জন্য এটি চমৎকার — পথ হারানোর সুযোগ নেই, আর নিচে নামতে চাইলে চেলসির গ্যালারিগুলো ঠিক নিচেই পাওয়া যায়।

সেন্ট্রাল পার্ক

ম্যানহাটনের মাঝখানে তিনশো চল্লিশ হেক্টর জায়গা জুড়ে বিস্তৃত, এত বড় যে এর মাঝখানে গেলে শহরের কোলাহল সত্যিই মিলিয়ে যায়। পন্ড ও বেথেসডা টেরাসের কাছের দক্ষিণ প্রান্তটা সবচেয়ে ব্যস্ত; র‍্যাম্বল ইচ্ছাকৃতভাবেই জংলি রাখা হয়েছে, সহজেই হারিয়ে যাওয়া যায় সেখানে; রিজার্ভয়ার লুপে শহরের মানুষ দৌড়াতে আসে। গ্রীষ্মজুড়ে চলে বিনামূল্যের কনসার্ট ও খোলা আকাশের নিচে থিয়েটার। ম্যানহাটনের একমাত্র জায়গা এটি যেখানে কারও তাড়া নেই, তাই দীর্ঘ আলাপের জন্য এটাই সবচেয়ে সহজ জায়গা।

ব্রুকলিন ব্রিজ ও ডাম্বো

ম্যানহাটনের দিক থেকে ব্রুকলিনের দিকে ব্রিজ ধরে হাঁটুন, যাতে স্কাইলাইনটা আপনার পেছনে থাকে আর ঘুরে তাকালেই চোখে পড়ে — উঁচু কাঠের প্রমেনেডে হাঁটতে লাগে আধ ঘণ্টার মতো। এটা আপনাকে নিয়ে যাবে ডাম্বোয়, যা ব্রিজের নিচে পাথর-বিছানো রাস্তা আর পরিবর্তিত গুদামঘরে ভরা একটা এলাকা, যেখানে ওয়াশিংটন স্ট্রিটের শেষ মাথায় শহরের সবচেয়ে বেশি ছবি তোলা দৃশ্যটি পাওয়া যায়। নিচে পানির ধার ঘেঁষে বিস্তৃত ব্রুকলিন ব্রিজ পার্কে আছে ঘাসের মাঠ, বেঞ্চ আর একটা ক্যারোজেল।

গ্রিনউইচ ভিলেজ ও ওয়েস্ট ভিলেজ

ম্যানহাটনের এই অংশটা গ্রিড-বিন্যাসের আগে থেকেই ছিল, তাই এখানকার রাস্তাগুলো বাঁকা আর মাঝে মাঝে নিজেদের সঙ্গেই ছেদ করে। নিচু ব্রাউনস্টোন বাড়ি, ছোট ছোট জ্যাজ ক্লাব, বইয়ের দোকান আর শ'খানেক বার ভরে আছে ওয়াশিংটন স্কয়ার পার্ক আর হাডসনের মাঝের ব্লকগুলোতে। ওয়াশিংটন স্কয়ার নিজেই শহরের সেরা বিনামূল্যের বিনোদনগুলোর একটা — দাবাড়ু, সংগীতশিল্পী, শিক্ষার্থী আর কুকুর নিয়ে হাঁটতে আসা মানুষ, সবাই একই ফোয়ারা ঘিরে থাকে। এখানকার সন্ধ্যাগুলো মিডটাউনের চেয়ে বেশি শান্ত আর কথা বলার উপযোগী।

লোয়ার ইস্ট সাইড ও চায়নাটাউন

পাশাপাশি দুটো পাড়া, যেখানে শহরের অভিবাসী-ইতিহাসের বেশিরভাগটাই আর সস্তার সেরা খাবারের অনেকটাই ধরা আছে। অর্চার্ড স্ট্রিটের টেনিমেন্ট মিউজিয়াম বলে সেই মানুষদের গল্প, যারা সত্যিই এই ভবনগুলোতে বাস করত, একেবারে সেই ভবনগুলোর ভেতরেই। পাশের চায়নাটাউন চলে ডাম্পলিং-এর দোকান, শাকসবজির স্টল আর বেকারির ওপর ভর করে, চারপাশের শহরের প্রভাব সেখানে খুব একটা পড়েনি। রাতের বেলা লোয়ার ইস্ট সাইডেই ম্যানহাটনের সবচেয়ে ঘনসন্নিবিষ্ট ছোট বারের সমাহার দেখা যায়।

কুইন্স: অ্যাস্টোরিয়া ও ফ্লাশিং

পৃথিবীর সবচেয়ে ভাষাগতভাবে বৈচিত্র্যময় জায়গা, আর ম্যানহাটন ছেড়ে বেরোনোর আসল কারণ। অ্যাস্টোরিয়ায় দীর্ঘদিনের গ্রিক সম্প্রদায়ের পাশাপাশি আছে মিশরীয়, ব্রাজিলীয় আর বাংলাদেশি পাড়া, সবই মাত্র কয়েকটা সাবওয়ে স্টপের মধ্যে। সেভেন লাইনের শেষ প্রান্তে থাকা ফ্লাশিং এশিয়ার বাইরের সবচেয়ে বড় চায়নাটাউনগুলোর একটা, যেখানে রেস্তোরাঁর বদলে আছে ফুড হল। দুটো জায়গাই ম্যানহাটনের যেকোনো জায়গার চেয়ে সস্তা, শান্ত আর বেশি স্থানীয় ধাঁচের।

বাইরে যাওয়ার জায়গা

বারের কাউন্টার

এখানে বোঝার জন্য সবচেয়ে দরকারি বিষয় এটাই। একা বারের কাউন্টারে বসে থাকা সম্পূর্ণ স্বাভাবিক, বারটেন্ডাররা এমনিতেই আপনার সঙ্গে কথা বলে, আর পাশে বসা মানুষটার কথা শুরু করাটাও অনধিকারচর্চা নয় বরং স্বাভাবিক ব্যাপার। ট্যাব খোলা রাখাই নিয়ম — একটা কার্ড দিয়ে রাখুন, শেষে হিসাব মেটান। টিপ দেওয়াটা প্রত্যাশিত, প্রতি পানীয়তে মোটামুটি এক বা দুই ডলার অথবা মোট বিলের কুড়ি শতাংশ, আর বাস্তবে এটা ঐচ্ছিক নয়।

লাইভ মিউজিক, ছোট ছোট ভেন্যু

শহরের আসল শক্তি বড় অ্যারেনায় নয়, বরং কয়েকশো মানুষ ধরে এমন ছোট ভেন্যুতে। ওয়েস্ট ভিলেজের বেসমেন্টে জ্যাজ, ব্রুকলিনের উইলিয়ামসবার্গ ও বুশউইকে ইনডি রক, আর পুরো ভিলেজজুড়ে কমেডি সেলার। অনেক বার সপ্তাহের সাধারণ রাতগুলোতে বিনামূল্যে লাইভ সেট চালায়, শুধু একটা পানীয় কিনলেই চলে। ইউরোপের চেয়ে এখানে অনুষ্ঠান শুরু হয় দেরিতে — রাত এগারোটায় প্রধান পরিবেশনা শুরু হওয়াটা কোনো ব্যতিক্রম নয়।

ব্রডওয়ে ও অফ-ব্রডওয়ে

ব্রডওয়ের প্রায় চল্লিশটা থিয়েটার জড়ো হয়ে আছে টাইমস স্কয়ারের আশপাশে, আর ভিলেজ ও মিডটাউন জুড়ে ছড়িয়ে থাকা অফ-ব্রডওয়ে হাউসগুলোতে চলে নতুন ও সস্তা কাজ। একই দিনের ছাড়যুক্ত টিকিট বিক্রি হয় টিকেটিএস বুথে, বেশিরভাগ বড় শো-এর জন্য চলে ডিজিটাল লটারি, আর জোড়ার চেয়ে একক আসন পাওয়া সবসময়ই সহজ — একা ভ্রমণ করলে এটা সত্যিকারের সুবিধা।

গ্রীষ্মে ছাদ ও নদীর তীর

মে মাস থেকে শহরটা যেন ওপরে ও বাইরের দিকে ছড়িয়ে পড়ে: লোয়ার ইস্ট সাইড আর উইলিয়ামসবার্গ জুড়ে ছাদের বার, অ্যাস্টোরিয়ায় বিয়ার গার্ডেন, আর কাজ শেষে ভরে ওঠা হাডসন ও ইস্ট রিভারের পাশের জেটিগুলো। ব্রুকলিন ব্রিজ পার্ক, ডমিনো পার্ক আর পিয়ার ফোরটি-ফাইভ পুরো মৌসুমজুড়ে বিনামূল্যের অনুষ্ঠান চালায়। ব্রুকলিনের দিক থেকে ম্যানহাটনের দিকে তাকিয়ে সূর্যাস্ত দেখাটা বিনামূল্যে, আর বেশিরভাগ টাকা দিয়ে দেখার অবজারভেশন ডেকের চেয়েও সুন্দর।

জাদুঘর ও বিনামূল্যের সময়সূচি

নিউ ইয়র্ক অঙ্গরাজ্যের বাসিন্দাদের জন্য মেট জাদুঘরে যত খুশি তত দাম দিয়ে ঢোকার সুবিধা আছে, কিন্তু বাইরের দর্শনার্থীদের কাছ থেকে নির্দিষ্ট মূল্য নেওয়া হয়; মোমা শুক্রবার সন্ধ্যায় বিনামূল্যে; ব্রঙ্কস চিড়িয়াখানা, আমেরিকান ফোক আর্ট মিউজিয়াম আর ন্যাশনাল মিউজিয়াম অফ দ্য আমেরিকান ইন্ডিয়ান সারাবছর বিনামূল্যে বা দান-ভিত্তিক প্রবেশ দেয়। কিছু বুক করার আগে বিনামূল্যে প্রবেশের সময়টা যাচাই করে নিলে সপ্তাহজুড়ে অবাক করার মতো টাকা বাঁচে।

করার মতো জিনিস

একটা অ্যাভিনিউ ধরে তিরিশ ব্লক হাঁটুন

বিশটা ব্লক মানে প্রায় এক মাইল, লাগে পনেরো থেকে বিশ মিনিট। ব্রডওয়ে, ফিফথ অ্যাভিনিউ বা আমস্টারডাম অ্যাভিনিউ ধরে তিরিশ ব্লক হাঁটলে তিন-চারটা আলাদা পাড়া পার হতে হয়, আর যেকোনো বাস ট্যুরের চেয়ে বেশি শহর দেখা হয়ে যায়। গ্রিড-বিন্যাসের কারণে দিক হারানো অসম্ভব: রাস্তাগুলো পূর্ব-পশ্চিমে যায় আর নম্বরযুক্ত অ্যাভিনিউগুলো উত্তর-দক্ষিণে।

স্ট্যাটেন আইল্যান্ড ফেরিতে চড়ুন

বিনামূল্যে, প্রতি আধ ঘণ্টায় একটা, প্রতিদিকে পঁচিশ মিনিট, আর স্ট্যাচু অফ লিবার্টির খুব কাছ দিয়ে যায়। যাওয়ার সময় ডান দিকে বসুন। এটা পৃথিবীর সবচেয়ে সস্তা বন্দর-ভ্রমণ, আর কিছু বুক না করেই পানি থেকে লোয়ার ম্যানহাটনের স্কাইলাইন দেখার একটা উপায়ও বটে।

কাউন্টারে বসে খান

ডাইনার, ডেলি, অয়েস্টার বার, তাকেরিয়া, ডাম্পলিং কাউন্টার আর চেলসি মার্কেট বা এসেক্স মার্কেটের ফুড হল — সবখানেই টেবিলের বদলে বারে বসানো হয় আপনাকে। এটা দ্রুত, সস্তা, আর ফাঁকা চেয়ারের উল্টো দিকে বসার বদলে পাশে মানুষ পাওয়া যায়। গ্র্যান্ড সেন্ট্রালের অয়েস্টার বার কাউন্টার আর হিউস্টনের ক্যাটজ'স প্রতিষ্ঠানের মতো, লাইনে দাঁড়ানোর যোগ্য।

সন্ধ্যাটা কাটাতে ব্রুকলিনে চলে যান

উইলিয়ামসবার্গ, গ্রিনপয়েন্ট আর ফোর্ট গ্রিন চলে ম্যানহাটনের চেয়ে ভিন্ন গতিতে: নিচু ভবন, সস্তা পানীয়, বেশি জায়গা। ইউনিয়ন স্কয়ার থেকে এল ট্রেনে উইলিয়ামসবার্গ পৌঁছাতে লাগে দশ মিনিট। রাতে আলোকিত স্কাইলাইন নিয়ে পানির ওপর দিয়ে ফিরে আসার সময়টা ইচ্ছাকৃতভাবে ঠিক করে নেওয়ার মতো।

হাডসনের ধার ধরে একদিনের ভ্রমণ

গ্র্যান্ড সেন্ট্রাল থেকে মেট্রো-নর্থ লাইন নদীর ধার ধরে চলে বিকন পর্যন্ত, লাগে প্রায় আশি মিনিট, যেখানে ডিয়া বিকন একটা পরিবর্তিত কারখানায় বড় আকারের সমসাময়িক শিল্পকলা রেখেছে। কয়েক স্টপ আগের কোল্ড স্প্রিং নদীর ধারে হাইকিংয়ের সুযোগ দেয়। দুটোই সহজ পালানোর জায়গা, আর ট্রেনযাত্রাটাই উত্তর-পূর্বের সবচেয়ে মনোরম যাত্রাগুলোর একটা।

প্রথম ডেটের জন্য চমৎকার জায়গা

জেনে রাখা ভালো

সেরা মৌসুম

এপ্রিলের শেষ থেকে জুনের মাঝামাঝি আর সেপ্টেম্বর থেকে নভেম্বরের শুরু — এই দুটো সময়ই সবচেয়ে ভালো: মৃদু তাপমাত্রা, বাইরের সবকিছু ব্যবহারযোগ্য, আর পার্কগুলো সবচেয়ে আকর্ষণীয় রূপে থাকে। জুলাই আর আগস্ট গরম আর ভীষণ আর্দ্র, রাস্তার চেয়ে সাবওয়ে প্ল্যাটফর্মের অবস্থা লক্ষণীয়ভাবে খারাপ থাকে। শীতকাল সত্যিকার অর্থেই ঠান্ডা আর ভারী তুষারপাত হতে পারে, তবে শহর সেটা ভালোভাবেই সামলায়, আর জানুয়ারি-ফেব্রুয়ারিতে হোটেলের দাম হুট করে কমে যায়। সেন্ট্রাল পার্ক আর হাডসন উপত্যকায় শরৎকালই বছরের সবচেয়ে মনোরম সময়।

যাতায়াত

সাবওয়ে চব্বিশ ঘণ্টা চলে, আমেরিকার আর কোনো বড় শহর যা পারে না, আর একবার ভাড়া দিলেই সিস্টেমের যেকোনো জায়গায় যাওয়া যায়, বিনামূল্যে ট্রান্সফারসহ। টার্নস্টাইলে ওএমএনওয়াই দিয়ে সরাসরি কনট্যাক্টলেস কার্ড বা ফোন ছোঁয়ান — মেট্রোকার্ড কেনার দরকার নেই — আর সপ্তাহে নির্দিষ্টসংখ্যক যাত্রার পর ভাড়া নিজে থেকেই সর্বোচ্চ সীমায় আটকে যায়। বাস ধীরগতির কিন্তু আড়াআড়ি যাতায়াতে কাজের। সবার ওপরে, হাঁটুন: বিশ ব্লক মানে এক মাইল, আর ম্যানহাটনের প্রস্থ মাত্র প্রায় তিন কিলোমিটার।

ভাষা ও মানুষের সঙ্গে পরিচয়

ইংরেজি, সঙ্গে পাড়াভেদে প্রায় দুইশোটা অন্য ভাষা। সামাজিক আচরণ সরাসরি আর দ্রুতগতির — ছোটখাটো কথাবার্তা সংক্ষিপ্ত, প্রশ্ন করা হয় সোজাসুজি, আর কেউ হঠাৎ করে কথা শেষ করে দিলে সেটা সাধারণত ব্যস্ততার কারণে, অবজ্ঞা করে নয়। টিপ দেওয়াটা সৌজন্য নয়, বরং সামাজিক দায়িত্ব: রেস্তোরাঁ আর বারে কুড়ি শতাংশ, আর কাউন্টারে প্রতি পানীয়তে এক-দুই ডলার। এটা ভুল করলে একজন দর্শনার্থীর প্রায় অন্য যেকোনো ভুলের চেয়ে বেশি নজরে পড়ে।

ভ্রমণকারী ও প্রবাসীরা কোথায় মেলামেশা করেন

লোয়ার ইস্ট সাইড আর ইস্ট ভিলেজে তরুণ নিউ ইয়র্কবাসী আর দর্শনার্থীদের সবচেয়ে ঘন মিশ্রণ পাওয়া যায়, সঙ্গে ম্যানহাটনের সবচেয়ে সস্তা বারগুলো। নদীর ওপারে উইলিয়ামসবার্গ আর বুশউইক টানে আরও কম বয়সী, আরও আন্তর্জাতিক ভিড়কে, কম দামে। কুইন্সের অ্যাস্টোরিয়ায় আছে দীর্ঘদিনের ইউরোপীয় ও মধ্যপ্রাচ্যীয় জনগোষ্ঠী, আর তার সঙ্গে মানানসই বিয়ার-গার্ডেন সংস্কৃতি। সুসংগঠিতভাবে মানুষের সঙ্গে দেখা করতে চাইলে, ইস্ট ভিলেজ আর উইলিয়ামসবার্গে সপ্তাহের বেশিরভাগ রাতে ভাষা বিনিময় আর পাব কুইজ চলে, আর সোহো ও বুশউইকের আশপাশের কো-ওয়ার্কিং ক্যাফেগুলো ভরে থাকে এমন মানুষে যারা কেউ ব্যাঘাত ঘটালে খুশিই হয়।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

নিউ ইয়র্ক কি একা ভ্রমণের জন্য ভালো শহর?

খুবই ভালো। কাউন্টারে বসে খাওয়া-দাওয়া এখানে ব্যতিক্রম নয়, বরং নিয়ম; সাবওয়ে সারারাত চলে; আর শহরটা এমন আলাপচারিতাপূর্ণ যে যারা শীতলতা আশা করেছিলেন তারা অবাক হয়ে যান। গ্রিড-বিন্যাসের কারণে পথ খুঁজে বের করা সহজ, আর সবসময় কিছু-না-কিছু খোলা থাকে।

এটা কি নিরাপদ?

ম্যানহাটন আর ব্রুকলিন-কুইন্সের প্রধান পাড়াগুলো রাত অনেকক্ষণ পর্যন্ত ব্যস্ত আর ভালোভাবে আলোকিত থাকে, স্বাভাবিক সতর্কতাই যথেষ্ট। সাবওয়েতে মূল্যবান জিনিস চোখের আড়ালে রাখুন, রাতে বেশি ভিড়যুক্ত কামরায় থাকুন, আর অচেনা এলাকায় আলোকিত প্রধান রাস্তায় থাকুন — যেকোনো বড় শহরের মতোই একই নিয়ম।

খরচ কেমন?

থাকার খরচটাই আসল খরচ; বাকি সবকিছুরই একটা সস্তা সংস্করণ আছে। সাবওয়ে ভাড়া নির্দিষ্ট আর সর্বোচ্চ সীমা বাঁধা, কাউন্টারের খাবার আর ফুড হল সস্তা, স্ট্যাটেন আইল্যান্ড ফেরি আর বেশিরভাগ পার্ক বিনামূল্যে, আর বেশ কিছু জাদুঘরে বিনামূল্যে প্রবেশের সময় থাকে। টিপ ও ট্যাক্সসহ রেস্তোরাঁর ডিনার, আর ষোলো থেকে কুড়ি ডলারের ককটেল — বাজেট মূলত এখানেই খরচ হয়ে যায়।

প্রথমবার কারও সঙ্গে দেখা করার জন্য কোথায় প্রস্তাব দেব?

বারের কাউন্টার, পার্ক বা মার্কেট — এসব জায়গা প্রকাশ্য, ব্যস্ত আর সহজেই চলে যাওয়া যায়। দ্য হাই লাইন, ওয়াশিংটন স্কয়ার পার্ক বা ওয়েস্ট ভিলেজ কিংবা লোয়ার ইস্ট সাইডের যেকোনো বার ভালো কাজ করে। জায়গাটা নিজে ঠিক করুন, দিনের আলোয় বা সন্ধ্যার শুরুতে দেখা করুন, আর কাউকে বলে রাখুন কোথায় যাচ্ছেন।

কোন পাড়ায় থাকা উচিত?

লোয়ার ইস্ট সাইড, ইস্ট ভিলেজ বা উইলিয়ামসবার্গে মাঝারি খরচে নাইটলাইফ আর নিজস্ব চরিত্র দুটোই পাওয়া যায়। মিডটাউন দর্শনীয় স্থানের জন্য সুবিধাজনক কিন্তু সন্ধ্যার পর একঘেয়ে। কুইন্সের লং আইল্যান্ড সিটি আর অ্যাস্টোরিয়া লক্ষণীয়ভাবে সস্তা আর সাবওয়েতে ম্যানহাটন থেকে দশ থেকে পনেরো মিনিটের দূরত্বে। বুক করার আগে স্টেশন থেকে হাঁটার দূরত্বটা যাচাই করে নিন।

নিউ ইয়র্ক নিয়ে দর্শনার্থীরা কোন ভুল ধারণা পোষণ করেন?

তারা মিডটাউনে থেকে ধরে নেন পুরো শহরটাই অফিস আর পর্যটকে ভরা, আর হাঁটার গুরুত্বকে খাটো করে দেখেন। নিউ ইয়র্ককে দেখার যোগ্য করে তোলা বেশিরভাগ জায়গাই চৌদ্দ নম্বর স্ট্রিটের নিচে বা কোনো ব্রিজের ওপারে, আর সেসব জায়গার মধ্যকার দূরত্ব হেঁটে গেলে সাবওয়ে মানচিত্রের ধারণার চেয়ে অনেক কম মনে হয়।

নিউ ইয়র্ক-এ কারো সাথে দেখা করুন

সাইন আপ

অন্যান্য গন্তব্য